Karakutu incelemede: İlk rapor bekleniyor
12 Kasım’da Türkiye’ye getirilen karakutunun ön inceleme süreci başladı. Kazanın teknik bir arızadan mı yoksa başka bir sebepten mi kaynaklandığı, hazırlanacak ön raporla netleşecek.
Uçağın burun ve kuyruk kısmı koptu
Kaza yerinde görev yapan 70 kişilik Türk uzman ekibi, enkazın her parçasını delil olarak inceliyor. Uçağın burun ve kuyruk kısmının tamamen koptuğu, parçaların geniş bir alana yayıldığı tespit edildi. En küçük vida parçası dahi toplanarak analiz için Türkiye’ye getirildi.
Videolar parçalanma anını gösteriyor
Bölgeden gelen görüntüler, uçağın kuyruk kısmının gövdeden önce ayrıldığını ortaya koydu. Bazı videolarda kuyruk kısmının ana gövdeden bağımsız şekilde düştüğü, gövdenin ise kısa süre sonra yere çakıldığı görülüyor. Burun kısmına ait net bir görüntü ise henüz bulunamadı.
Uzmanlar kazanın seyrini çözmeye çalışıyor
İlk değerlendirmelere göre, kuyruk kısmının kopmasıyla uçağın kontrol edilemez hale geldiği, ardından burun kısmının da ayrıldığı düşünülüyor. Uçağın gövdesi çarpma sonrası tamamen yanarken, kuyruk kısmı gövdeden oldukça uzak bir bölgede bulundu.
2017 ABD kazasıyla benzerlikler araştırılıyor
C-130 tipi uçaklarda daha önce 2017’de ABD’de yaşanan benzer bir kazada, motor arızası uçağın burun kısmının kopmasına neden olmuştu. Ancak Gürcistan’daki kazada ilk olarak kuyruğun koptuğu değerlendiriliyor.
Uzmanlar, kazanın kesin nedenine ilişkin bulguların ön inceleme raporuyla netlik kazanacağını belirtiyor.